언제나 가속과 속도를 균형있게 유지해야 합니다. 일반적으로 풀이 주위의 풀 줄기들은 스파이크타이어가 필요하며, 가파른 구간을 오를 때는 더 강력한 모터가 필요합니다. 무게도 항상 고려해야 합니다. 너무 무거우면 느리게, 너무 가벼우면 트랙 바깥으로 날아갈 수 있습니다. 다행히도 이 가이드는 모든 당혹감을 해결해 줄 것입니다. 꼼꼼하게 만들어진 이 가이드를 따라가면 도움을 받을 수 있을 것입니다.

입문 경기 – 20c

이것은 첫 번째 경기이며, 아주 간단합니다. 아래 설정을 사용하고 언제든지 부스터를 사용하여 자신에게 유리한 상황을 만드세요.

타이어 컨트롤 모든 의상과 획득 방법 CoD 모던 워페어 3 – 무기고 잠금 업데이트 빠르게 완료하는 방법 스타필드 스타시드 퀘스트 워크스루	슬림 타이어
프레임	로켓 프레임
모터	파워 모터
기어	밸런스 기어
배터리	일반 배터리

신참자를 위한 레이스 – 20c

이전 경기와 동일한 장비를 사용하면서 이길 수 있습니다. 하지만 이번에는 승리를 위해 부스터를 사용해야 합니다. 결승선 직전 직선 구간의 시작에서 부스터를 사용하세요. 아마도 커브에 도달하기 전에 복원 버튼을 여러 번 눌러 차를 트랙 위에 유지해야 할 것입니다. 하지만 이 방법을 사용하면 포인트 한 개도 사용하지 않고 승리할 수 있습니다.

타이어	슬림 타이어 플러스
프레임	로켓 프레임 플러스
모터	스피드 모터 플러스
기어	파워 기어 플러스
배터리	일반 배터리

신참자 레이스 – 20c

이번에는 승리하기 위해 부스터를 적절히 사용해야 합니다. 이 레이스에서는 부스터를 두 번 사용할 수 있습니다. 최종 고도 상승 램프에 들어가기 바로 전에 부스터를 사용하세요. 램프에 들어가기 바로 직전에 부스터를 사용하는 것이 중요합니다.

또한, 도착지 선에서 초록색으로 색칠된 안쪽 트랙에서는 부스터를 사용하지 않으세요. 그 작은 다리를 건널 때에 부스터 사용은 트랙에서 벗어나게 만들 수 있습니다.

마지막으로, 고용량 배터리가 필요합니다. 그렇지 않으면 레이스를 완주할 충분한 힘이 없을 것입니다.

타이어	소프트 타이어
프레임	밸런스 프레임 플러스
모터	스피드 모터 플러스
기어	밸런스 기어 플러스
배터리	고용량 배터리

표준 레이스 -25c

이 비드의 가장 중요한 부분은 추가 스파이크 타이어와 갓스피드 기어입니다. 추가 전원 모터도 사용할 수 있지만, 레이스는 더 가까워질 것입니다.

트랙 상단의 짧은 램프 다음으로 바로 가속시키고 내부 레인에 있을 때 부스트하면 루핑 섹션을 통과하는 데 도움이 될 것입니다. 트랙의 중간부분에 도달하면 안정화 버튼을 한 번 눌러야합니다.

타이어	추가 스파이크 타이어
프레임	추가 로켓 프레임
모터	추가 스피드 모터
기어	갓스피드 기어
배터리	일반 배터리

프로 앰 레이스 – 25c

이전 레이스들보다 약간 더 좁아질 것입니다. 루프를 치기 직전에 부스트하고 내부 레인 (녹색 레인)에서 루프를 칠 준비를 하십시오, 따라서 자신의 레인을 알고 있어야합니다. 효과적인 부스팅은 승리에 매우 중요합니다!

타이어	추가 낮은 프로필 타이어
프레임	추가 로켓 프레임
모터	추가 전원 모터
기어	갓스피드 기어
배터리	일반 배터리
서스펜션	경량 서스펜션

베테랑 레이스 – 30c

이 비드를 사용하면 명확하게 승리할 수 있어야합니다. 부스트는 트랙에서 벗어나게 될 것이므로 사용하지 마십시오. 그러나, 루프 전 점프에서 착륙하는 순간 마지막 레그에서만 부스트를 사용합니다. 그러나, 그 마지막 부스트는 사실 필요하지 않습니다. 이 레이스에서는 그냥 설정하고 잊어버릴 수도 있습니다.

타이어	추가 슬릭 타이어
프레임	추가 로켓 프레임
모터	추가 스피드 모터
기어	추가 정규 기어
배터리	일반 배터리

숙련자 레이스 – 30c

이번에는 매우 쉽게 이길 수 있습니다. 내부 트랙(녹색)에서 이동할 때에 부스팅을 활용하세요 그리고 결승선 직후에도 가능한 가까이 부스팅을 사용하세요.

타이어	슈퍼 소프트 타이어
프레임	슈퍼 로켓 프레임
모터	슈퍼 스피드 모터
기어	슈퍼 밸런스 기어
배터리	일반 배터리

공식 레이스 – 30c

아래 설정은 경쟁 상대를 절대적으로 격파할 것입니다. 부스팅은 필요하지 않습니다. 더욱 좋은 점은, 이전에 구축한 부품들을 모두 가지고 있어야 하므로 이 자리에서 돈을 벌 수 있는 좋은 기회입니다.

원한다면, 서스펜션을 제거하고 더욱 지배적인 승리를 거둘 수 있습니다만, 안정화 버튼을 두들기는 필요가 있습니다. 부스팅을 사용하려면, 루프를 치기 전에 사용하세요(내부 트랙에서 진행할 때).

타이어	슈퍼 스파이크 타이어
프레임	슈퍼 로켓 프레임
모터	슈퍼 스피드 모터
기어	슈퍼 밸런스 기어
배터리	일반 배터리
서스펜션	경량 서스펜션

CouStar 레이스 – 35c

아래 설정은 경쟁 상대를 절대적으로 격파할 것입니다. 부스팅은 필요하지 않습니다. 그러나, 가끔 안정화를 필요로 합니다. 따라서 집중 버튼을 두들기는 준비를 하세요!

타이어	울트라 슬림 타이어
프레임	슈퍼 로켓 프레임
모터	갓스피드 모터
기어	슈퍼 갓스피드 기어
배터리	고용량 배터리
서스펜션	무거운 서스펜션

초대받은 코스 – 40c

이 한 번은 비교적 흥미로운 일이 없을 것입니다. 루프를 치기 전, 즉 내부 트랙에서 진행하면서 부스팅하세요 그리고 승리할 수 있을 것입니다.

타이어	울트라 스파이크 타이어
프레임	울트라 밸런스 프레임
모터	갓스피드 모터
기어	슈퍼 갓스피드 기어
배터리	일반 배터리
서스펜션	헤비 서스펜션
윙	박스 윙

챔피언스 컵 – 40c

이 레이스는 고속 배터리 사용을 필요로 할 것입니다. 네 번째 랩에서 스팀이 떨어져 버리기 때문에, 최종 직선에 도달할 때, 부스터를 사용해 자동차에 필요한 움직임을 제공하세요.

타이어	초고속 타이어
프레임	초 밸런스 프레임
모터	초강력 모터
기어	울트라 갓스피드 기어
배터리	고속 배터리
서스펜션	헤비 서스펜션
윙	레인보우 윙

에스파트 컵 – 45c

이렇게하면, 큰 점프 후 착륙 직후에 부스터를 사용해야합니다. 점프 후에 부스터를 사용하지 않으면 트랙을 빠져 나가지 않습니다, 따라서 어느 랩에서든 부스터를 사용할 수 있습니다. 하지만, 그 거대한 램프를 통해 떠올 때마다 자동차를 안정시키고 조준할 준비를 해야 합니다. 어쩌면 그럴 필요가 있을 수도 있습니다.

타이어	초고속 타이어
프레임	초속 프레임
모터	초갓스피드 모터
기어	초 부스트 기어
배터리	일반 배터리
서스펜션	헤비 서스펜션
윙	레인보우 윙

프로페셔널 컵 – 45c

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여기에서 주의해야 할 위험 구간은 루프 바로 전의 나선형 구간과 그 나선형 구간 앞에 있는 돌출된 램프입니다. 포커스 버튼을 누르기 위해 준비하세요 (하지만 우리는 제어를 한 번도 잃지 않은 런도 있었습니다). 승리하기 위해서는 부스터를 사용할 필요가 없습니다.

타이어	울트라 로우 프로파일 타이어
프레임	울트라 스피드 프레임
모터	울트라 하이 토크 모터
기어	울트라 갓스피드 기어
배터리	보통 배터리
서스펜션	헤비 서스펜션
윙	레인보우 윙

마스터스 컵 – 45c

이번 레이스는 짧은 레이스입니다. 걱정할 필요가 있는 부분은 그래스 커버된 트랙 이후에 나오는 교차하는 구간뿐입니다. 여기서 차량이 안정성을 잃을 수 있으므로 포커스에 집중할 준비가 되어야 합니다.

타이어	울트라 스파이크 타이어
프레임	울트라 스피드 프레임
모터	울트라 갓스피드 모터
기어	울트라 부스트 기어
배터리	하이 스피드 배터리
서스펜션	헤비 서스펜션
윙	레인보우 윙

그랜드 마스터스 컵 – 50c

이것은 대단한 결말이라서 놀랄 일이 아닐 겁니다. 참가하는 레이스 중에서 가장 활발한 레이스 중 하나입니다. 먼저, 트랙의 여러 부분에서 제트력을 잃을 수 있습니다. 이에는 트랙 중앙의 구부러진 부분, 왼쪽으로 나선형으로 내려가는 작은 구간, 마지막으로 루프 전의 큰 램프가 포함됩니다. 트랙에서 벗어날 수도 있으니 포커스 버튼을 누를 준비가 되어야 합니다.

다음으로, 부스터를 매우 잘 사용해야 합니다. 두 개를 가지고 있으며, 빅 램프 다음 바깥쪽 섹션에서 두 개를 모두 사용해야 합니다. 일반적으로, 이는 트랙의 초록색 섹션입니다. 이렇게 하면 루프를 빠르게 통과할 수 있습니다.

첫 8바퀴 정도에 레이스에서 밀려있는 걱정은 하지 마세요! 이 자동차는 나중에 다른 차들을 앞지를 것입니다.

타이어	울트라 로우 프로파일 타이어
프레임	울트라 스피드 프레임
모터	울트라 갓스피드 모터
기어	울트라 갓스피드 기어
배터리	고용량 배터리
서스펜션	헤비 서스펜션
윙	레인보우 윙

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빠른 링크

입문 경기 – 20c

신참자를 위한 레이스 – 20c

신참자 레이스 – 20c

표준 레이스 -25c

프로 앰 레이스 – 25c

베테랑 레이스 – 30c

숙련자 레이스 – 30c

공식 레이스 – 30c

CouStar 레이스 – 35c

초대받은 코스 – 40c

챔피언스 컵 – 40c

에스파트 컵 – 45c

프로페셔널 컵 – 45c

마스터스 컵 – 45c

그랜드 마스터스 컵 – 50c

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